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前文已经提过刘国雄此人，他生于1960年，祖籍广东台山，是社团烂仔出身，绰号“搞事雄”。
自他出生，一家人就生活在慈云山，这个地方在当时是不折不扣的贫民窟，住在这种木屋区，刘国雄一家不用猜就知道是寮屋人家的贫困家庭了。
到了七十年代初，刘国雄十多岁时就已经开始退学打工，并在附近的一家汽车修理店边当学徒工边上班。
对于汽修这个行业，刘国雄十分热爱，也恰恰因为这份热爱，让他不仅拼命学习修车技术，还在闲暇时间如饥似渴的钻研汽车驾驶技术。
有一天，刘国雄在汽修店忙活，一个留着一头长发穿着喇叭裤的青年开着豪车来到店里，一看就是地痞流氓。
刘国雄热衷与人结交，一边修理汽车，一边与对方攀谈，而在聊天的过程中，刘国雄得知来人是叱咤慈云山的“慈云山十三太保”陈振华，此人绰号“猫仔”，在江湖上作风狠辣。
“猫仔”还有个大哥，那就是“慈云山十三太保”之首陈慎芝，绰号“茅趸华”，在江湖上也颇负盛名。
此后，“猫仔”经常在空闲时间来找刘国雄泡茶，刘国雄跟“猫仔”混熟了之后，被“猫仔”收为小弟，而“慈云山十三太保”后面又一起加入了14K，因此刘国雄也成了14K的一员。
因为喜爱修车的原因，刘国雄很喜欢与豪车打交道，有人开车上门来维修，他总会找借口开出去飙两圈，很享受飙车时大脑神经兴奋起来的感觉。
也正因如此，他一直都梦想着自己能有一辆豪车。
但是长年呆在汽修店里，工资也就刚刚够养活自己，想买豪车，不啻于白日做梦。
很快，刘国雄就放弃汽车修理师的工作，跟着大佬“猫仔”走上了江湖路。
初出茅庐，刘国雄跟普通马仔一样，成了看场的马仔。
“猫仔”在70年代中期的势力挺大，手头拥有不少酒店的看场权，刘国雄主要负责代客泊车的业务。
可能是对于豪车有独特的情怀，遇到罕见的豪车，他同样如当初在汽修店里那样，背着客人把车开到大街上耀武扬威一番。
因为有一手绝佳的修车经验以及对豪华轿车的了解，刘国雄18岁那年就已经在地下“飙车党”中闯出了不小的名声。
而那一年，正好就是方鹤轩穿越重生的1978年。
四年来，很多事情都物是人非。
刘国雄的两位大佬茅趸华和猫仔先后戒毒并退出社团，而他本人也渐渐远离14K事务，从最初的泊车小弟、看场马仔，经过多年的打拼和积累，已经有了自己的收车店，即二手车经销店。
当然了，这几年他也经常参加各种业余汽车赛事，地下赛车更是没少玩过。
去年11月，BYD汽车在全港招聘新车型的试驾员，刘国雄将收车店交给了自己的哥哥和马仔来打理，而他自己则远赴内地西北，进行了为期半年之久的恶劣环境下的EVO道路测试。
或许有人会奇怪，明明都有自己的事业了，为何还要去应聘一名小小的试驾员呢？
其实原因没那么复杂，只是因为他热爱驾驶(尤其是极限驾驶)，并且BYD作为方首富创立的一家香港汽车品牌，他与有荣焉的同时，也想出一份力。
至于更深层的原因，大概就是想通过这次机会与BYD搭上关系，以后不管是成为BYD的新车加盟商也好，还是集修理、二次销售BYD汽车的官方指定店也好，都算近水楼台先得月。
经历半年长达近200天的相伴，刘国雄已经彻底爱上了EVO这款车，尤其是一路上和BYD保障组工程师交流，让他对EVO的改装和升级越来越有信心。
在真正的车迷看来，热爱一款车，就是要尽最大努力改装升级潜它，每一次的进化，都会带来全新的驾驶体验，收获的是满满的成就感。
所以，EVO全球路测结束后，刘国雄就找了关系从BYD内部买到了一台试产车。
他没有继续留在BYD，而是回到自己的收车店，之后的日子，他除了一如既往的修车、收车、飙车外，也会抽空研究怎么改装自己的EVO。
每换一個全新的零件，他都会开着EVO爱车去飙车党们常常出没的热门路段。
令他意外的是，BYD还未正式开售EVO，但
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