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江城收复，就意味着整个湖鄂省并入帝国。
加上此前陆续回归的的苏、江浙省，偌大的四省联合军镇府就已经崩溃了，仅凭一省之力根本无力回天。
统一战争打到这里，帝国已然控制了半壁江山，剩下的那半壁，在接下来一段时间内将会陆续收复。（地图评论区）
“在已收复的省份中，重建帝国秩序。”
帝都，帝国最高指挥部，伟大帝国的掌控者秦天，已经看到了日后国力蒸蒸日上的场景。
最近以来，在军队中已经陆续有两个团规模的人数转到了地方，担任地方核心一职。
但对于帝国巨大的疆域来说，这点人数还是微不足道的，平均下来稍微大点的乡镇说不定只有寥寥几个。
但好在地方被清理的很彻底，不会出现官绅死灰复燃的情况，后续只需要等抽出更多的人数派往各地就够了。而且各大集团军也会留下一部分力量对当地进行清理，就比如说老乡开门查水表这一套在各地各乡各村都在上演。
这一点正是秦天所规划好的，在地方旧有秩序被打散的情况下，依靠武装力量的镇压逐步建立起一个完善的帝国体系，取代传统的地方乡绅家族治理方案。
治理方面搞好了，关于帝国的战后重建问题也逐渐提上日程。
在秦天收复东北这段时间，由系统出品并负责建造的斯柯达兵工厂在东北奉天开始修建了，那座三万吨级别的造船厂则被他放到了达利安，也就是将军山那一块。
毕竟东北有工业buff加成，而且本就地理位置优越，异常适合发展重工业，新成立的帝国工业部也在那，他们重启了位于吉森的机器局，并改名为大夏北方工业集团，隶属于帝国工业部的直接领导，涉及业务主要为钢铁等一系列重工业。
北方工业集团的成立，其中贡献最大的还得是本子国，因为旗下三分之二的工厂都是人家的，工厂运转所需要的矿石也是人家挖的，一座座从本子国拆卸过来的工厂，在这片肥沃的黑土地上再度发出了轰鸣的机器声。
在本子国的无私奉献下，一些骨干技术人员来到了东北，以确保工厂能够正常运转，工人的问题也不用担心，整个大夏最不缺的就是人，只要培养一番就能成为一名合格的工作人员了。
工业发展了，那它的必备交通工具之一，铁路，当然也要发展，大夏帝国为此还成立了东北铁路局，管辖推进东北境内的大小铁路建设。
这个时候的东北铁路也是烂的可以，除了帝俄人修建的那条远东铁路线外，成规模的就只剩下几条铁路线，一是哈拉滨通向安达的铁路线，二是帝都向奉天的铁路线，其余的就是零散铁路。
工业底子薄弱，铁路太烂，规格还不统一，这就是东北的现状。
但很快这一问题就会随着普鲁士和漂亮国运输船队的到来而解决。
在此前大夏帝国和普鲁士的无畏舰图纸交易中，普鲁士向帝国输送的机器中就有铁路工业设备这一项，还包括一些钢铁厂冶炼厂机床这些精工业。
漂亮国也有类似的工业机器，不过值得一提的是这些都是两国的二线机器，有一些甚至
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