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23. 第二十三只野生动物

小说:

孟婆的野生动物放归指南

作者:

露馅的包子

分类:

现代言情

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"王园长,之前不是说要经过试点再进行转型吗?"

孟璐璐在看到喜都动物园的公告后,赶忙致电王园长。

从中秋节到国庆前,明明还不到一个月的时间。

她想不通是发生了什么,才让喜都动物园突然做出了这么匆忙的决策。

而且喜都动物园不是国有单位吗?

为什么这么突然的大改革会一点儿风声都没有。

孟璐璐对此充满了不解。

然而让她没有想到的是,正是因为她在全国动物园高峰会上的优越表现,才让喜都动物园和当地文旅下定了决心。

"小孟啊,你不要介意,我们动物园转型不过是迟早要发生的事。"

"可问题是当下的喜都动物园明明还是赚钱的,你们其实完全可以等收入明显接近红线……"

王春光:"等到了那时就晚了。"

"小孟,你放心我们现在不是在意气用事,而是真的做好了充分的市场调研。"

"你说的没错,相较于动物园,市中心居民对陪伴型宠物的互动有着更为广泛的意愿。"

"所以我们在和上级开会后做出了讨论。"

"我们统一认为既然眼下的莲湖山动物园,已经有了承载喜都动物园定位的能力,那么相比于内部的资源内耗,我们不如尽可能的将资源最大化。"

"我们现在转型虽然冒险,但单论成功率而言在动物园经营状况良好时转型,和等到经营困难时的被迫转型完全就是两个概念。"

"何况我们现在转型,还能蹭一波莲湖山动物园近期的热度,这对我们后续的招商引资也有好处。"

王春光园长早有预料的重复着先前在会议上的说辞。

相较于原计划,他们的转型的确是来得早上了不少。

但就像眼下的莲湖山动物园,成功在全国动物园高峰会上赢得了所有园长的瞩目一样。

都是同行,他们很清楚莲湖山动物园只要照着眼下的路线发展下去,便必然会成为新生代动物园,甚至是一众东煌旅游景区中的翘楚。

原本他们可能对此还有些犹豫。

毕竟作为一个目前还算赚钱的国有单位。

在莲湖山动物园尚未成型以前,喜都动物园的转型不仅仅代表着当地动物园动物种类的"贫瘠",甚至还会让当地文旅的财务报表,出现季度上巨大滑落。

所以早先喜都动物园的转型计划应该是等到莲湖山发展到第六第七个场馆,也就是在客流量的容纳上达到吸毒动物园的标准线时才会正式启动。

这不仅仅是收益的最大化,同时也是对当地市场环境的维护。

可随着熊猫以及绿孔雀等国家一级保护动物的入驻。

当一众一线动物园都默认莲湖山的未来,并开始尝试与之合作共赢的时候。

喜都动物园就已经意识到了时代节点的来临。

于是在权衡利弊后,喜都动物园作为一向重视稳健的国有单位,第一次做出了立即转型这个在旁人还有其他单位眼中有些疯狂的举措。

另外值得一提是喜都动物园这一次不但在发出公告的同时,便立刻开始了行动。甚至还直接宣称预备在十月一黄金周到来前,进入封闭后正式整修。

也就是说眼下的喜都动物园是直接放弃了国庆黄金周的超大流量。

他们甚至还直接在园区大门口的宣传大屏上,直接放上了莲湖山动物园的宣传广告。

一时间不仅仅是动物爱好者,就连原本对动物园没有什么兴趣的本地路人,也被喜都动物园转型的决心给吓了一大跳。

不仅仅是因为他们宁可放弃黄金周流量,也要开始转型的决心。更重要的是它们竟然还在这个节骨眼儿上宣传起莲湖山。

国有单位主动关门给民营私企让路,这绝对是东煌商场上闻所未闻的奇事。

如果此时的莲湖山若还归属于喜都官方那当然好说。

可眼下的莲湖山已经不再是所谓的左手换右手。

喜都动物园的转型,意味着喜都官方将正式退出本地动物园领域的经营。

不是相互竞争,而是直接让出市场份额。

如此奇景别说是外地人,就连本地人一时间也有些难以理解。

至于喜都动物园公告中的"养宠公园"。

虽然听起来很新鲜,可别说不养宠物的路人,就连很多养有宠物的饲主也不是很能理解"花钱遛狗"这样一个操作。

但就像孟璐璐先前和王园长讨论的一样。

这些对喜都动物园转型方向感到困惑的"网友"从来,就不是"养宠乐园"的目标受众。

养宠乐园的目标受众,是那些受限于市中心活动空间的养宠人。

在市区养宠规范化的驱使下,养宠人虽然可能早已习惯在小区楼下"遛狗"的模式。

但人嘛总是会对相同且重复的活动感到厌烦。

遛狗也是如此。

这就好像散步一样,在没有时间或者其他日程压力的情况下,人们总是会下意识的额选择一些过去没走过的路段。

所以当这项服务开启后,只要价格不算太贵,住在附近的人都会选择进行一定的尝试。

而接下来要考验的便是转型后的喜都动物园,能否用足够优秀的服务来留住这些因为好奇心而尝试的客户。

这就是先前孟璐璐最担心的问题。

毕竟是从未有过的新尝试。

她只是提供了一个大致的思路,但到了真正执行的时候细节才是决定成败的关键。

她也不希望自己的方案致使对方走向末路。

为此出去好奇孟璐璐便通过王园长的关系,参与到了喜都动物园的报告会当中。

几轮讲述下来,孟璐璐能明显感受到喜都动物园对这一次转型的用心。

不仅仅是与宠物相配套的动物医疗和游乐设施,就连类似猫咖这样非饲主的互动体验项目也被纳入了其中。

而要说其中最让孟璐璐感到惊艳的,便是喜都动物园针对宠物排便问题的讲述。

排便的问题一直都是养宠人遛宠中的重中之重。

尤其是对于一些相对好静的宠物而言,它们的外出活动更多的就是为了完成排便行为。

养宠人遛宠是为了让宠物不在室内进行排便。

但由于一些道德品质,以及怕麻烦等主观问题的存在。

很多养宠人一旦离开了家,就会放任宠物的排泄行为。

以至于在很多城市的小区,草地,人行道,甚至是公园里,都会时不时的出现宠物粪便的存在。

这样的养宠陋习无疑是加重旁人对养宠偏见的罪魁祸首。

而这一次喜都动物园的转型策划里,动物园的员工着重强调了针对这方面的整改。

在转型后的爱宠乐园内,园区会为每片区域配置有相应的清洁人员。

在这里付过门票的饲主,不但不用像平时那样处理宠物的粪便,甚至还能在各大宠物店享受到远低于市场价的折扣。

干净整洁的环境,再加上宠物周边衍生服务的折扣。

别的不说,至少对于那些饲养中大型宠物狗的饲主而言,他们实在无法拒绝干净的遛狗场以及打了折扣的"洗狗"服务。

最重要的是为了方便养宠人,喜都动物园还将于喜都铁道交通合作,并于每天的特定时间段,开放地铁线路中的"宠物车厢"。

允许宠物进地铁等公共交通,这绝对是当下最吸引养宠人的关键。

要知道在东煌的大多数城市,除了警犬和导盲犬这类工作犬以外,大多数的公共交通都会严令禁止宠物进入。

而在喜都动物园的最新制度下,凡是在喜都动物园,完成身份登记的宠物,都可以凭借着狗狗的嘴套,或者猫咪猫包上的芯片通过宠物安检。

届时只要对嘴套和猫包这样的保护措施进行严格规定,也会在极大程度上避免其他路人的不满。

这绝对是一个非常勇敢的尝试。

虽然暂时只是对经过"喜都动物园"的两条地铁线路进行了调整。

但这样的改动对于养宠人而言,已经是相当惊喜的开始。

从细节处的服务到全年基础折扣,以及节假日"反季节打折"的福利。

虽然暂时还不知道具体效果如何,可但就喜都动物园在这场宣讲会的"画饼"来看,孟璐璐确实是感受到了一定的吸引力存在。

而且听说不仅仅是喜都,打从喜都动物园将转型计划提交并开始执行的那天起。

周边不少省份城市,都在观望着喜都动物园的转型境况。

只要其能够合理化发展,那么便会很快引入到其他城市当中。

一时间别说养宠人到底对去喜都动物园遛狗这件事感不感兴趣。

就单说以后有可能,能带着自家爱宠乘坐公共交通这一点,就值得居住在动物园周边的养宠人予以支持。

再加上就在喜都动物园官宣转型后不久,周边小区附近包括宠物医院,以及各种宠物美容和宠物用品在内的衍生商户,全部都在短时间内纷纷宣布,将在爱宠乐园开幕后正式迁入的消息。

虽然距离相对远了一点,可当他们得知可以用曾经的会员卡储值,去享受喜都动物园内的折扣服务时,一切便都有了定数。

一时间不仅仅是喜都,就连其他城市的网友,也纷纷开始期待起爱宠乐园在自家周边落地。

然而与养宠人们的一片叫好不同,此时此刻作为喜都动物园转型时的主推单位。

莲湖山动物园虽然没有了"明面上"的竞争者,但他们也必须要承担起国庆黄金周期间,因为喜都动物园关系而溢出的客流。

这对与目前场馆数量极其有限的莲湖山动物园而言无疑是一场莫大的挑战。

孟璐璐越想就越是担忧。

这绝不是她的危言耸听,因为就在当天下午,当各地旅游景区都开始照计划开始十一黄金周的门票预订时。

光是国庆当天,莲湖山的门票预订量便达到了三万。

单日三万人次,这是孟璐璐先前连想都不敢想的数据。

她没有想到莲湖山的人气竟然会在短时间内迎来这么快的飞涨。

作为动物园的园长,她当然希望看到自家动物园得到大众的欢迎和认可。

但与此同时她也明白,眼下的莲湖山动物园,根本就没有一定性接纳这么多游客的能力。

情急之下,孟璐璐赶忙让工作人员关闭了当天的售票渠道。并把之后每天的售票量下调到了两万。

从三万到两万,孟璐璐也知道这样放着钱不赚的做法有些愚蠢。

但问题是眼下的莲湖山要面对的不仅仅是场馆承载量的问题,还有很多其他附带的麻烦。

比如交通,还有客流的餐饮问题。

莲湖山不像其他景区。

作为一个建设在机场线半路上的旅游景区。

莲湖山可以说是真正诠释了什么叫做前不着村后不着店。

在这种情况下,不仅仅是游客的观光体验会因为人流的过于密集而衰减。

就连停车场的客流量,以及之后游客的餐饮都是一个不得不去考虑的大事。

尤其是其中的餐饮问题。

虽然这年头很多游客都会因为景区餐饮价格的高昂,而选择自带食物的方式。

但由于野生动物园的特殊性,即便莲湖山当下并没有开设什么餐饮产业,他们必须为了避免游客随意喂食而对外来食物进行严格把控。

动物园的食品管控这本来就是一个容易引起争议的话题。

虽然他们的初衷是为了避免随意喂食,可若是他们在没有准备好相应餐饮设施的情况下这么搞,就很容易反过来被定位在舆论的下风。

即便他们对门票的上下午场次划分,可以在极大程度上降低游客对园内就餐的需求。

但问题是还有客流量的承载问题。

单日三万的客流量,而且若不是孟璐璐调整了售票上限,这个数据还有可能再有所突破。

就这一点儿而言人多肯定是好事,但若是人太多就会导致游客的观光体验极速下降。

于是乎……

"系统,有没有什么办法可以在短时间内扩充动物园的园内设施?"

"或者有没有那种特别大,可以一次性容纳超多游客观光的类型。"

"等等不行,即便是有系统的加持,新场馆的建设也需要至少一个月的时间。

何况这么短的时间,即便准备好了场馆,也没有办法做好相应的员工招募,除非……"

孟璐璐把视线转向先前只是做了简单整改的草食动物园馆。

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