刘国强并没有急着插入车友们的谈话，而是特意看了看这一长溜的车队。
他加入的这个车友会，门槛不算高，但胜在参与的人数不少。
自然而然，不同车友对车就会有不同的爱好和审美。
有的喜欢轿跑，有的喜欢纯跑车，有的喜欢越野车，有的喜欢方程式赛车，有的喜欢古董车，有些女车友还喜欢小巧可爱风格。
反正刘国雄就看花眼了，什么风格的车型，什么年代的车款，都有！
比如，平民跑车有道奇Omni024、福特MustangIIkingkobra、科迈罗二代、庞蒂亚克火鸟二代、捷豹XJ-S。
豪华跑车有法拉利308、法拉利Mondial8、兰博基尼countachLP400S、兰博基尼Jalpa、玛莎拉蒂Merak2000GT、保时捷935、保时捷928S、保时捷944、莲花TurboEspritS3、阿斯顿马丁V8CoupeOscarIndia。
轿跑有宝马E26、BYDEVO、克莱斯勒ETV-1、马自达Savanna一代、马自达Cosmo三代、阿尔派A110、罗孚SD13500SE等。
越野车有路虎系列3、奔驰大G、吉普CJ-8等。
方程式跑车有阿尔法罗密欧179。
迷你车有MiniMarkIV系列。
其中最多的要数法拉利308，光是这个系列，刘国雄就在车队里看到了六七款，着实抢人眼球。
当然了，除了上面这些价格不算低的车外，也有像丰田、本田、日产、三菱、福特、大众、标致等一看就知道是经过改装的平价车。
坦白说，香港的汽车市场规模太小，无法形成丰富且成规模的汽车改装生态。
这时候改装一台车，改装费+配件费就差不多能再买一到两台同款车了。
所以，哪怕是改装的平价车，也需要车主有一定的经济实力。
还是那句话，在80年代的香港，玩车改车的人群，要么家里是富二代或官二代，要么就是香港的中产阶级。
刘国雄要是没有收车店的积累，靠他之前混社团，可能人到中年都玩不起EVO。
毕竟，在他看来，买得起EVO，不一定玩得起EVO。
他之前修了好几年车，这几年又在收车，所以很多车型都见过。
即便如此，这次车友会亮相的车型种类之多，也让他眼前一亮。
虽然很想靠近那些稀有车型研究一下，但刘国雄终究忍住了冲动，正事要紧。
虽然加入了这个车友会，但平时聚会并不是强制的，有时间有兴趣就来，全凭自愿。
他今晚过来，除了会长邀请以外，也是想来研究一下车友会中很多改装车的效果。
没错，自从赢了10月2号那场环山公路比赛后，刘国雄就有再开一家改装店的想法。
他想的很清楚，就算其他品牌的车子不光顾自己的生意，他也可以靠纯给EVO改装就能赚到维持这家店的资金。
刘国雄越来越感觉，相比收车，自己身上越来越觉醒了改装汽车的兴趣，仅次于他的最大爱好——飙车。
混过社团的他，还是比较健谈和社牛的，在人群中主动找尤其是改装车的车主聊天，从这些人口中可以大概了解他们的改装要求、预算等细节问题。
对于牛逼的人物，尤其是刚拿过冠军的“香港车神”，车友们还是非常有兴趣和他交流的。
虽然爱车不一定喜欢飙车，但大家对提高驾驶技术还是有追求的。
因此，即便刘国雄来的晚了，但他周围马上就聚拢了一大拨人，俨然是今晚“最靓”的仔。
和众人聊了十来分钟，刘国雄打发走围住自己的人群，正准备找一些车主聊聊收车的事，却不想又被一个人缠住了。
来人身高不到一米七，但头很大，眼神锐利，右手手腕上戴着一支金劳，一看就小有身家。
“你好，我叫张子墙，你可以喊我阿强，不介意我叫你阿雄吧？”
刘国雄随意打量了一下对方，知道这可能是一位款爷，态度也算热情的回道：
“没问题，强哥！”
闻言，张子墙一愣，随即哈哈一笑，伸出手道：
“就冲你主动叫我声哥，你这朋友我交定了。”
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